陈雪峰
防损部总经理
chenxuefeng@chinapandi.com
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作为协会控制承保质量、风险管理及日常防损工作的一部分,协会于上世纪90年代引入了船舶入会状况检验计划。该计划在控制承保船舶质量,帮助会员公司日常防损方面起到了积极作用。近年来,航运界对船舶安全提出更高要求,船舶状况检验计划在最近几年扩展到在会船的防损检验及抽查检查方面。

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会员管理 / 风险评估

协会的状况检验主要致力于发现船上的安全管理、结构完整性、防污染能力及适货性方面等存在的缺陷及不足。同时,协会的船舶状况检验在评估船舶真实状况、船舶管理人的管理水平及船员的适任状态是否符合协会的入会要求上发挥着重要作用,特别是近年来,状况检验更加关注那些PSC检查发现问题的船舶。通过船舶状况检验, 协会可以及时发现可能引致入会船舶发生承保风险事故的缺陷和隐患并协助会员公司进行相应的整改或修理。
根据会员公司的需要,协会将安排为会员公司的相关人员提供专题培训,内容关于理赔业务流程、处理某一类型案件应注意的问题、如何避免或减少某种类型案件的发生等等。 对于某些会员关心的焦点问题,协会将不定期组织相关会员公司进行培训,例如镍矿运输的风险、油污损害的处理和赔偿等。
协会每年夏季举办业务研讨会,邀请法官、海事局、教授、律师等各界专业精英围绕会员关注的热点问题进行深入的专题讲解和共同探讨,为会员提供良好的学习和交流机会,增强会员公司有关业务人员的防损意识,提高业务水平。
协会通过网站、微信公众号及邮件等方式,不定期发布业务通函及防损信息。这些业务通函和防损信息的内容涉及全球各地,覆盖范围相当广泛,从船舶安全、技术、法律、合约、政治风险等方面为会员提供及时快捷的防损信息、防损经验及船舶营运注意事项,大大提高了防损工作的实时性、前瞻性和专业性。
我们的网络覆盖上海、北京、大连、青岛、广州、香港、英国、新加坡及希腊,为会员提供贯穿全球主要海事市场的专业支持。
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