共同助力实现“双碳”目标,协会承保全球最大级别LNG罐箱运输双燃料甲板船

       今年年初,老虎燃气(上海)有限公司首批700箱级罐箱甲板船“TIGER LONGKOU”轮和“TIGER MAANSHAN”轮完成交付。两轮同属目前全球最大级别LNG(液化天然气)罐箱运输双燃料甲板货船,由上海伟马国际船舶管理有限公司负责日常运营管理。协会是该两轮保赔险承保人和互助船舶险首席承保人。

“TIGER LONGKOU”轮和“TIGER MAANSHAN”轮出坞仪式

技术与模式创新,更好满足LNG市场运输需求

       据了解,该系列船型由老虎燃气和江苏扬子江船业集团公司联合研发,以绿色环保、高效节能为鲜明特色,采用双燃料主机设计,具备重大件货物运输功能,主要设备均实现国产化,旨在“打破惯性设计,基于需求创新”,打通了液化天然气运输商业模式的新路径。不同于既有大型专用LNG船,老虎燃气系列LNG罐箱甲板船在液源方即进行LNG罐箱充装,有效规避传统模式多次导液、充装的弊端,同时实现集装箱专船、车辆多式联运,为终端用户提供一站式解决方案,显著提高运输效率。LNG罐箱供应链模式的创新使LNG运输进入内河水域,提高了对不同条件港口的适应性,有利于平衡液化天然气供应,更加灵活地满足季节性需求,受到行业和国内外用户的普遍欢迎。

       本次交付的两艘LNG罐箱船中,“TIGER LONGKOU”轮为该系列首制船,总长192米,型宽37.6米,型深13.5米,设计吃水8.2米,载重量26200吨,采用LNG+MGO双燃料。该系列船舶平均可容纳近700个45尺罐式集装箱(约15000吨液化天然气),首批两轮交付后将显著扩大船队运力及市场占有率。与此同时,另外2艘同系列船舶也将在近期交付,助力实现老虎燃气倡导的“更蓝天空,更美生活”理念。

LNG燃料准备间

赋能绿色航运,协会助力会员实现“双碳”目标

       协会承保本次首批交付的LNG罐箱船,是协会长期以来坚持可持续发展、持续赋能绿色航运的又一成功实践。近年来,国家多次对实现碳达峰、碳中和的“双碳”目标作出部署。协会深刻认识到“双碳”战略带来的机遇与挑战,整合承保、理赔、防损、合规四大业务板块,强化“四轮驱动”服务动能,赋能绿色航运新发展。

       在传统一站式海上互助保险服务基础上,协会进一步拓宽服务领域,为绿色航运提供专业性更高、针对性更强的保险定制方案。与此同时,协会注重提升理赔服务,积极分析研判“双碳”战略下可能出现的新风险,更好贴近船东需求。协会围绕船舶减碳问题撰写了多篇技术性和法律类防损文章,通过专题讲座为会员提供多种形式的防损支持。协会注重强化合规服务,密切关注国内和国际层面“双碳”相关法律法规和政策措施,做好合规管理。通过一系列举措,更好服务会员践行“双碳”战略,共同推动实现“双碳”目标。