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2021-11

疫情导致船员超期服务、船员被遗弃,网络攻击导致供应链受阻,以及“碳达峰”“碳中和”等均对全球航运业构成了新的挑战,也对作为航运保险业组成部分的船东保赔协会提出了新的要求。在新冠肺炎疫情暴发的大变局下,全球供应链面临空前的压力,凸显了各国之间前所未有的相互依赖和保障国际海运畅通的重要性。疫情导致船员超期服务、船员被遗弃,网络攻击导致供应链受阻,以及“碳达峰”“碳中和”等均对全球航运业构成了新的挑战,也对作为航运保险业组成部分的船东保赔协会提出了新的要求。为此,《航运交易公报》专访了中国船东互保协会特别顾问、原国际保赔协会集团联营协议委员及共保委员会主席吴超,请她就以上话题作深入分析。

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2021-11

随着浦东新区航运十四五规划的出台,浦东在打造面向世界领先的航运枢纽门户,建成上海国际航运中心核心区的同时,对各类航运人才的需求也在急剧增加,如何吸纳和培养航运人才,如何落实航运人才政策、为该领域从业者提供服务,成为航运企业和政府部门关注的焦点。

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2021-11

11月10日,山东海运股份有限公司8艘5万载重吨IMO Ⅱ型油化品船项目第七、第八艘船舶SOLAR  RUO  YUN和SOLAR KAREN轮命名交船仪式在江苏省靖江市举行。上海海事大学党委副书记贺莉女士、工商银行江苏省分行金融业务部副总经理许丽女士按照航运传统分别为船舶命名。山东海洋集团党委委员、副总经理,山东海运党委书记、董事长于冰出席活动。

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