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摘要

装运散装粮食的船舶,在装货之前,租家、托运人或者收货人一般会委托检验公司检验船舱的清洁程度。近日,协会通过当地通代等途径了解到,最近去墨西哥装运粮食的船舶经常会遭到某些船舱检验公司的“刁难”。 



据协会掌握的信息,受载船舶的初次货舱检验往往无法通过。其后,尽管船员不断尽全力清洗船舱,验舱还是不能通过。这其中,有些船舶前后总共要清洗船舱多达5、6次以至更多,有些船舶甚至因此事被延误一个多月之久。这势必会带来承租双方的诸多争议,比如期租下交船船况问题、停租争议和航次租船下的船东时间损失以及相关港口费用的承担问题等等。


鉴于此,协会建议,如果船东在墨西哥再次遭遇上述问题,可以马上联系船东的抗辩险(FD&D)协会或者船东的当地代理。船东可以考虑采取如下行动:


1

立即聘用保护检验人,与租家检验人共同登轮见证;




2

搜集相关证据,最好有清晰、全面的关于船舱的图片和视频资料;





3

申请执行一份公证书(a Notarial Deed,西班牙语为“fe de hechos”),这对将来的仲裁或者诉讼来讲是一个非常重要的证据,具体做法可以联系墨西哥当地律师。



目前,已经有关于此种争议的仲裁在进行。协会认为,就此种争议而言,关于船舱状态事实证据尤为重要,因此船东最好在遇到问题时立即采取行动和及时留存全面和清晰的证据资料。


如有问题,欢迎随时联系协会。