根据国际海事组织网站（WWW.IMO.ORG）发布的消息，IMO 法律委员会于2012 年4月通过的《〈1976 年海事赔偿责任限制公约〉1996 年议定书》进一步提高海事赔偿责任限额的修正案，已于2015年6月8日生效。按照默示接受程序（tacit acceptance procedure），这一修正案将对所有未做保留的缔约国生效。

       《1976年海事赔偿责任限制公约》针对两种索赔设定了赔偿责任限额-

       人身伤亡和财产损害（例如对其他船舶、财产或港口工程的损害）索赔。根据该公约1996年议定书2012年修正案的规定，新限额标准如下：

       对于不超过2,000总吨的船舶，其人身伤亡赔偿的责任限额为302万特别提款权（SDR）（从先前 200万SDR提高起）；对更大的船舶，使用以下附加额计算赔偿限额：

       （1）对其2,001～30,000吨的部分，每吨增加1,208 SDR（从先前800 SDR提高起）；

       （2）对其30,001～70,000吨的部分，每吨增加906 SDR（从先前600 SDR提高起）；

       （3）对其超过70,000吨的部分，每吨增加604 SDR（从先前400 SDR提高起）。

       对于不超过2,000总吨的船舶，其财产损害赔偿的责任限额为151万SDR（从先前100万SDR 提高起）；对于更大的船舶，使用以下附加额计算赔偿限额：

       （1）对其2,001～30,000吨的部分，每吨增加604 SDR（从先前400 SDR提高起）；

       （2）对其30,001～70,000 吨的部分，每吨增加453 SDR（从先前300 SDR提高起）；

       （3）对其超过70,000吨的部分，每吨增加302 SDR（从先前200 SDR 提高起）；

       有关特别提款权（SDR），其每日汇率可从国际货币基金组织网站（http://www.imf.org）上获取。