综合多家媒体及网上消息，仅在8月21日至22日期间，有6艘航行于马六甲和新加坡海峡分道通航制（TSS）内的东向航道的船舶受到海盗攻击。

2015年8月21日

       1． 在凌晨02：30左右，一艘快艇上的5名海盗试图从船尾甲板登上在航船舶“Advantage Summer”轮。有船员发现了海盗并通知了所有其他船员。看到船员有所警觉，海盗放弃登船意图，驾艇逃离。

       2. 在03：40左右，在航船舶“Navig8 Stealth SV”轮的船员发现位于机舱的4名持有刀具的海盗。船长拉响警报。听到警报声后，海盗逃离。没有船员受伤，没有财物丢失。

       3. 在04：30左右，又有一艘在航船舶“Maersk Lebu”轮的船员发现位于机舱的4名海盗。船长拉响警报。听到警报声后，海盗乘坐一艘接应他们的小艇逃离。没有船员受伤，没有财物丢失。

       4. 当天晚上23：29左右， 在航船舶“Peace Bright”轮的船员发现位于船上的4名海盗。船上拉响警报，通知船员。听到警报声后，海盗乘坐一艘接应他们的船艇逃离。没有船员受伤，没有财物丢失。

2015年8月22日

       5. 在05：25左右，在航船舶“Atout”轮的船员在船上发现的4名未持有武器的海盗。船上拉响警报。听到警报声后，海盗逃离。没有船员受伤，没有财物丢失。

       6. 过了一个小时左右，在航船舶“Elbtank Denmark”轮的船员在船上发现4名持有刀具的海盗。海盗偷走船员的个人物品后乘坐一艘小艇逃离。船员安全。

       考虑到这些事件较短的事件间隔以及作案手法的相似性，这些海盗很可能是来自同一个集团。亚洲地区打击海盗和武装劫船合作协定（ReCAAP）信息分享中心指出，值得注意的是，这些海盗一直在附近徘徊，寻找着他们的下一个作案目标。

      ReCAAP信息分享中心强烈建议所有在该水域航行的船舶要提高警惕，采取更多的预防措施。