最近,某散货船计划去印度的Kandla港口区装载蓖麻粉,发货人在最初的货物申报中宣称该货物为印度精炼蓖麻粉(Indian Castor Extraction Meal),B类货物,可以散装运输。但是有关方在查阅《IMSBC规则》后发现蓖麻粉是非常明确严禁散装运输的,因此运输合同被取消。 


协会随后获悉,不仅这一艘船,其他船舶也在这段时间也有计划去印度的Kandla港去装运“蓖麻粉”货物,由此可见这种模糊操作在印度这个港口似乎是一种常态。




《国际海运固体散装货物规则》(以下简称《IMSBC规则》)(MSC85/26/Add.2 ANNEX 3)不允许散装运输诸如蓖麻粉、蓖麻油渣或者蓖麻片等能够释放出对健康有害的粉尘的蓖麻副产品货物。


蓖麻籽产品的主要特性:

   

蓖麻油是一种从普通种植的蓖麻籽中提取出来的一种植物油,几世纪以来,蓖麻油的医用和药用价值一直被人们所沿用。蓖麻粉是提炼蓖麻油过程中产生的渣滓,其主要用于有机肥料。印度是世界上蓖麻籽产量最大的国家之一。

 

蓖麻籽内含有一种强烈的过敏源和高毒性蛋白也称作蓖麻毒素,误食蓖麻毒素将有生命危险


在对蓖麻籽进行粉碎加工过程中产生的过敏性粉尘被吸入或与皮肤接触时,会对皮肤,眼睛和细胞粘膜产生强烈刺激。蓖麻毒素在压榨过程中会与蓖麻油进行分离,但是毒素会存在于蓖麻籽油渣中,除非经过诸如热处理等解毒措施。然而国际蓖麻油协会也特别提醒,即使蓖麻毒素在高温下被解除,但其过敏源却非常稳定,在大部分正常的热环境下其过敏特性仍然存在。


适用的海事法规:


蓖麻籽及在压榨蓖麻油过程中产生的油渣在《国际海运危险货物规则》(以下简称《IMDG规则》)中,应被视为联合国代码为2969的第九类危险品,在《IMSBC规则》中,其正确的运输名称为蓖麻籽或蓖麻粉或蓖麻油渣或蓖麻片(请参附件规则相关部分中文翻译)。

 

根据《IMSBC规则》的要求,只有满足了规则中有关预防措施的要求,蓖麻籽才可以被散装运输。蓖麻粉、蓖麻油渣、蓖麻片明确规定不得散装运输。即除了整个的蓖麻籽以外的任何蓖麻籽副产品都必须根据《IMDG规则》有关包装的要求进行包装运输。


 

建议:


协会建议会员应根据《IMSBC规则》的规定,仅接受整个的蓖麻籽货物的运输,同时在签订任何有关蓖麻籽副产品的运输合同时应谨慎对待

 

在满足《IMSBC规则》和《IMDG规则》的要求下运输蓖麻籽产品时,应注意下列预防措施:



1

可能接触该货物粉尘的人员须佩戴防尘口罩、护目镜及穿戴防护服


2

货物的积载应该与食品和5.1类氧化物保持“隔离”


3

在货物转运中,须适当注意防止粉尘进入起居处所、机器处所和工作区


4

防止货物进入货舱的舱底污水井


5

在货物卸完后应彻底清洁货舱


6

如果船东和船舶经营者违反《IMSBC规则》和《IMDG规则》的规定运输蓖麻籽产品,会导致损害其保赔险合同的潜在风险。





附:《IMSBC规则》相关规定






以上内容仅供会员公司参考。如需具体建议,请与协会相关人员联系。