根据协会先前报道，乌克兰有生态督察威胁外籍船舶提供压载水样本事件发生。协会已提醒会员注意防范和应对。

不幸的是，目前此类事件愈演愈烈。近期，至少有两艘船遭遇生态督察试图强行上船提取专用压载水样本（segregated ballast）。其中一起案件中，船长允许督察提取压载水样品，最终导致船舶支付了18,500美元。

若督察未能提取到压载水，他们会采取新的手段，向港口当局举报“该船周围的水域样品测试不符合要求”。尽管这样的举报很荒谬，但是已经有港口当局根据其举报将船舶滞留在港内的事件发生。为此，船舶需要转移到另一个码头以做调查，导致船东或租家需支付一笔10,000到20,000美元不等的费用。更有甚者，一家装卸公司试图让船东支付“泊位闲置费”（idle occupation of berth），费率为每小时1000美元。

我们再次提请会员注意，根据乌克兰2015年4月3日生效的法律，生态督察已无权对有专用压载舱的船舶提取压载水样本。

因此，协会建议：不要允许生态督察靠近专用压载水舱，不要允许提取专用压载水样本，并且绝不提供任何有关船上压载作业的文件。如果出现生态督察威胁的情形，可以联系协会当地通代，或向协会相关人员咨询。