近两个月以来,南非港口的偷渡事件频繁发生。偷渡人员的全部遣返费用都应由船东负责。临近圣诞节,人们都想免费回家,因此偷渡案件明显增加。


南非的现行规定如下:


“如有非法人员在南非港口登上了船舶,则其将自动被视为偷渡人员,除非船方能够提供照片、视频或第三方证据(码头安保)证明偷渡者是在德班港企图登轮的。”



偷渡者登船的一般规律如下:




  • 在深夜或者清晨时登轮;

  • 穿着码头工人的工作服、反光马夹、安全帽等混在港口装卸工人队伍中;

  • 身着深色或夜间不易辨认颜色的衣服;

  • 通过攀爬系泊缆绳、舷梯等登轮,或者躲藏在空集装箱内或木材货物上随货物上船;

  • 通常在船上的工作人员较多,偷渡者容易混入其中;

  • 贿赂港口保安人员以达到登轮目的;

  • 偷渡人员往往会携带食物和淡水等物品;航程中某航段搬运供应品或补给时登船。

 


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船员拍摄到的偷渡人员试图通过系泊缆绳爬上船



在目前航运低迷的经济环境下,船东经营已然非常不易,因此船东一般不会雇佣私人保安公司,而是依赖于船员对于船舶进行安保管理。


防止偷渡,关键是要切断偷渡人员企图登轮的途径。建议船方采取以下措施:




1

船东应尽可能雇佣当地私人安保公司在码头周围巡逻。一名保安应当安排在船首系缆处,一名安排在船尾系缆处。船上保安的效用不高,船上安保人员常常会睡着。



2

理想情况下,一名船员值守在舷梯底部,检查每名登船人员都配有南非国家港口管理局(TNPA)的许可证。任何没有港口许可证的人员都不能登船。





3

每名访客都须配有国际船舶与港口安全许可证(ISPSclearance)。




4

所有访客都要在登船时将港口许可证交于安保人员妥善保管,在离船时返还。



5

如果有人没有港口许可证,则必须致电港口或泊位安保人员以确认身份及没有南非国家港口管理局港口许可证的原因。同时,访客应当携带有照片信息的个人证件。



6

绝不允许任何人员在舷梯上越过强行越过安保人员而登船。之前已经发生多起在舷梯顶部冲过安保人员的情况。此种情形发生就不能有效防止偷渡,港口当局会将此种情形中的人员视为偷渡人员。



7

如果情况允许,在平时应升起舷梯,当有来访者时,只有在舷梯下端值守的船员确认完来访者身份后,再放舷梯允许其登轮。



8

值班人员应随身携带相机或可以拍照的手机,以随时进行拍照记录企图登轮的不法人员的非法行为。