CPI 资讯 No. 477

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综合各种渠道消息，当地时间2020年4月14日，某香港籍货轮于霍尔木兹海峡南端的公海水域抛锚时，遭遇不明身份武装人员强行登轮并被移动到某一伊朗水域。该轮随后很快被释放，但外界有怀疑称此次事件为伊朗革命卫队所为，也有消息称该次登轮为伊朗官方的防走私例行检查。该次事件再一次引发对该区域安全的担忧。

自从2019年5月以来，霍尔木兹海峡附近区域已经接连发生油船遇袭事件，引发船东以及战争险保险人的持续关注。从去年5月12日，4艘油轮在阿曼湾遇袭开始，6月13日，2艘油轮在霍尔木兹海峡遇袭，以及7月19日，英国油船在霍尔木兹海峡被伊朗扣押长达两个月才予以释放。

由于霍尔木兹海峡在国际石油市场举足轻重的地位，加之美伊情势持续紧张，各种势力“蠢蠢欲动”。2020年的霍尔木兹海峡似乎将更加“热闹”，极大可能成为2020年中东角力场，该区域的航运安全更加岌岌可危。

协会提醒： 

协会提请广大会员公司，特别是油轮船东会员公司的船舶在前往波斯湾或霍尔木兹海峡区域作业或者途径该区域，需要格外谨慎，提高警惕。

1、提高船员的警惕性，加强警戒和安全巡逻，保持高频无线电监视，并与港口当局保持通讯联系。

2、阻止不明身份人员登轮。如有官方人员登轮，则尽量核实其身份并做好必要的记录。

3、航行时尽量快速通过。选择锚地及航线时，应选择安全水域，远离争议区域。

4、遇有突发情况及时向英国海运贸易组织（UKMTO）、海事安全中心---非洲之角（MSCHOA）和联合海上力量（CMF）报告，包括可疑行为等。

5、务必安排加保，并适时与战争险保险人保持密切沟通。

协会欢迎会员公司/有安排战争险单航次加保需求的公司与协会保持联系，安排加保，并告知船舶动态。

以上内容仅供会员参考，如需具体建议，请与协会相关人员联系。