防损信息

LP 14/2024 初步报告显示,DALI轮开航前存在不适航

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巴尔的摩市长宣布将采取法律行动向DALI轮的所有人、承租人、管理公司、经营人、制造商以及任何其他可能负有责任的第三方追究责任。遇...

LP 13/2024 红海危机外延,牵连无辜海员

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国际海事组织、国际运输工人联合会以及多家航运组织和社会团体呼吁采取集体行动保护海员,强调了海员和海事不应该被政治化,敦促联合国采...

LP 12/2024 两周内恢复巴尔的摩港口动态存疑

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USCG口头建议至少需要两周的时间来恢复巴尔的摩港口的任何动态, 但这一建议招致很多怀疑,远洋船舶和深吃水船舶通航开放时间预估在...

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CPI 资讯 No. 664

 

 

       4月6日,协会防损船长和相关业务人员一行四人登上了靠泊于太仓武港码头的山东海运散货运输有限公司的入会船舶“山东富强”轮,与在船船长和会员公司事业二部和企管部管理人员一起进行一次防损访船。这是继全球疫情爆发以来,协会首次开展的对超大型矿砂船的实地登轮访船,这也意味着协会将重新开启对入会船舶的登轮访船服务。同时,对不便于登轮的入会船将采取云访船相结合的服务。

 

 

       访船期间,协会人员向在船船长和公司管理人员介绍了协会防损访船的目的,强调了防损工作要结合实际,落实到船舶生产一线的重要性。随后利用PPT课件,分别向船长和公司管理人员介绍了保赔险和船舶险的保险知识和工作机制,并就协会搜集和处理的有关人员伤亡和货损案例进行了分享,还提醒船长对近期我国PSC安检滞留项目的关注。

 

 

       宣讲结束,协会访船人员向船长赠与了《航行安全手册》、《船员人身伤亡防损手册》、《干散杂货船货物照料手册》、《海事证据收集指南》、《易液化矿石类货物运输指导手册》、《典型防损资讯》等防损资料。随后,协会访船人员在公司事业二部老轨和企管主管的陪同下,分别对驾驶台、生活区、主甲板、货舱和机舱进行了安全巡查,就发现的问题及时与机务主管和船长进行了沟通,并解答了船长有关租约和保险方面的问题和疑虑。

 

 

       协会将继续倾听会员的需求,不断细化和优化防损知识,提高防损访船的实用性,全力协助会员船舶提高风险防范能力。