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2018-03
LP 12/2018 船舶违规排放冲洗甲板水遭受处罚
船长未遵守MARPOL公约附则V的细则及我国有关环保法律法规，在我国沿海禁排区内向海里排放含有货物残余的冲洗水而遭受处罚
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 CPI 资讯 No. 309 船舶违规排放冲洗甲板水遭受处罚 .pdf | 819 kB |
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2018-03
LP 11/2018 谨防船舶压载水检测超标在乌克兰遭处罚
近期，协会会员公司一船舶在乌克兰的ILLICHEVSK港装货期间，当地生态环保部门经采样检查认定船载压载水悬浮物含量超标，最终船舶遭受3万多美元的罚款及将船上的生活污油、污水强制送岸处理。
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| CPI 资讯 No. 308 谨防船舶压载水检测超标在乌克兰遭处罚 .pdf | 819 kB |
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2018-03
LP 10/2018 朝鲜制裁-美国发布全球航运风险提示
2018年2月23日，美国政府宣布对朝鲜实施“史上最大规模”的制裁措施，以切断朝鲜核项目的资金源，从而加大对朝鲜施压，促使其放弃核武和导弹项目。
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| 中船保防损资讯-307 朝鲜制裁-美国发布全球航运风险提示.pdf | 819 kB |
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2018-02
LP 09/2018 美国第九巡回上诉法院对船员人身伤亡案件中惩罚性赔偿的最新态度
2018年1月23日，美国第九巡回上诉法院对Christopher Batterton v. Dutra Group一案做出二审判决，肯定船员由于船舶不适航而受伤时，有权向船东提出惩罚性赔偿索赔要求作为救济措施。
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2018-02
LP 08/2018 中国法院支持个体渔民在油污侵权案中的诉权
由于污染而造成的渔业损失一般是由当地的渔业管理机关向污染责任方进行索赔，鲜见有渔民以自己的名义提出索赔甚至诉讼，但在任何情况下，渔民因为污染向责任方索赔渔业损失都是法律赋予的权利，无论政府是否介入或“代劳”，均不能剥夺渔民亲自索赔的权利。
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| CPI 资讯 No. 304 中国法院支持个体渔民在油污侵权案中的诉权 .pdf | 819 kB |
08
2018-02
LP 07/2018 雾航，警钟长鸣
交通运输部海事局近日发布全国范围内发生的多起船舶碰撞情况的通报。协会对部局发布的船舶碰撞事故进行了梳理，发现其中四起案件发生在能见度不良的航行环境中，由此可见能见度不良对船舶航行安全的影响不言而喻。
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2018-02
LP 06/2018 最近去阿联酋的船舶请注意
近日，阿联酋联邦陆海交通管理局连续对外发布了两份通函，分别对《2006年海事劳工公约》及其修正案的贯彻执行，和在阿联酋港口及领海、经济专属区内载运、装卸原油及产品的外籍油轮提出要求。协会技术人员就两份通函内容先行解读，供会员参考。
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2018-02
LP 05/2018 CINS和IG联合发布V3.0次氯酸钙集装箱运输指南
继协会之前发布关于《CINS和IG次氯酸钙集装箱运输指南》的通告，近期集装箱货物事件通告系统（CINS）和国际保赔集团（IG）再次联合发布新修订的3.0版次氯酸钙集装箱运输指南。新版指南的目的在于提供一个连续性的有关集装箱运输次氯酸钙的包装限制和清晰的安全指导方针，以确保运输安全。
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2018-01
LP 04/2018 黄渤海海冰严重影响船舶安全
每年冬季受寒冷天气影响，我国渤海和黄海的局部地区都会形成不同程度的海冰。根据辽宁省海洋与渔业厅2018年1月发布的冬季海冰调查工作报告显示，在2017年11月底，辽东湾海域就出现了少量初生冰。进入2018年1月，受几次强冷空气的影响，持续的低温天气导致我国渤海和黄海北部的海冰范围不断扩大。目前，辽东湾海域已成为冰情最严重的地区。
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2018-01
LP 03/2018 土耳其“加码”对海洋污染的处罚
根据协会通代的信息，在土耳其海域，如果船舶违反土耳其防污染法律及相关规定，环境保护署（Environmental Protection Agency, EPA）、港口当局（Harbour Master）以及公诉人（Public Prosecutor）均有权依据1983年《环境保护法》（Law No. 2872）向违法的船舶和船长开具沉重的罚单，相关责任人甚至可能会面临刑事处罚。