中国船东互保协会

2017-05

LP 022/2017 不正确的镍矿检验证书或将引发严重风险

尽管散装货物易流态化的风险早已广为宣传，但从菲律宾出口的镍矿含水量超标问题仍常有发生。根据有关专家分析，该问题的重要原因是由于托运人提供了不正确的货物声明和证书。

2017-05

据协会通代消息，美国加利福尼亚州近期通过了有关压载水管理新规定，并将于2017年7月1日生效。协会提醒会员注意相关规定的适用情况和惩罚措施。

2017-04

2017-04

国际社会对低硫油使用的要求不断增加，促使在原油处理时增加催化剂的使用量。催化剂有强的磨蚀性，如果不能分离净化将会引起严重和快速的机器损坏，从而导致巨额索赔。

2017-04

近期以来，发生了多起索马里及亚丁湾地区海盗袭击报告，协会因此提醒各会员仍应提高警惕，加强防范措施。

2017-04

扣船程序快、费用相对低廉使得加拿大成为最受欢迎的扣船地之一。本文简要介绍了加拿大的船舶扣押和解扣程序，供会员参考。

2017-04

协会从国内某些船东处了解到涉伊航次中，存在货物托运人（贸易合同的卖方）故意不在托运人指示提单（to order bill of lading）上面背书的情况，提醒会员注意相关风险。

2017-03

交通运输部于2015年12月2日印发了《珠三角、长三角、环渤海（京津冀）水域船舶排放控制区实施方案》，船舶停靠排放控制区域港口时，海事管理机构将对船舶不定期抽查，因此船上应该在进港时及时按要求换低硫油并做好相关记录。

2017-03

质量流量计在新加坡燃油作业中的引入广受欢迎。但是近期报道表示，尽管加油设备变了，一些无良燃油供应商仍旧存在不规范行为。

2017-03

协会从越南通代处了解到，一些越南当地公司靠非法采沙贸易牟取了暴利。协会提请会员注意：在越南运沙出口时，请特别注意核实租家或托运人是否持有越南政府颁发的出口证书。

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