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2018-04
LP 14/2018 英国高院对有关无单放货保函标准格式条款的判决
2018年3月英国高等法院商事法庭对“Songa Winds”有关海上货物运输无单放货保函一案做出了判决,此案也是英国高院对保赔协会有关无单放货保函标准格式条款的最新判决。
13
2018-04
LP 13/2018 船长,请保存好你船的VDR数据
船载航行数据记录仪(VDR)主要用于事发后提取存储数据以还原事故真相,如果在船舶发生事故后VDR数据没有被及时保存或提取数据失败,可能会导致船东在后续的索赔和抗辩中处于非常不利的地位。
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2018-03
LP 12/2018 船舶违规排放冲洗甲板水遭受处罚
船长未遵守MARPOL公约附则V的细则及我国有关环保法律法规,在我国沿海禁排区内向海里排放含有货物残余的冲洗水而遭受处罚
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2018-03
LP 11/2018 谨防船舶压载水检测超标在乌克兰遭处罚
近期,协会会员公司一船舶在乌克兰的ILLICHEVSK港装货期间,当地生态环保部门经采样检查认定船载压载水悬浮物含量超标,最终船舶遭受3万多美元的罚款及将船上的生活污油、污水强制送岸处理。
08
2018-03
LP 10/2018 朝鲜制裁-美国发布全球航运风险提示
2018年2月23日,美国政府宣布对朝鲜实施“史上最大规模”的制裁措施,以切断朝鲜核项目的资金源,从而加大对朝鲜施压,促使其放弃核武和导弹项目。
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2018-02
LP 09/2018 美国第九巡回上诉法院对船员人身伤亡案件中惩罚性赔偿的最新态度
2018年1月23日,美国第九巡回上诉法院对Christopher Batterton v. Dutra Group一案做出二审判决,肯定船员由于船舶不适航而受伤时,有权向船东提出惩罚性赔偿索赔要求作为救济措施。
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2018-02
LP 08/2018 中国法院支持个体渔民在油污侵权案中的诉权
由于污染而造成的渔业损失一般是由当地的渔业管理机关向污染责任方进行索赔,鲜见有渔民以自己的名义提出索赔甚至诉讼,但在任何情况下,渔民因为污染向责任方索赔渔业损失都是法律赋予的权利,无论政府是否介入或“代劳”,均不能剥夺渔民亲自索赔的权利。
08
2018-02
LP 07/2018 雾航,警钟长鸣
交通运输部海事局近日发布全国范围内发生的多起船舶碰撞情况的通报。协会对部局发布的船舶碰撞事故进行了梳理,发现其中四起案件发生在能见度不良的航行环境中,由此可见能见度不良对船舶航行安全的影响不言而喻。
02
2018-02
LP 06/2018 最近去阿联酋的船舶请注意
近日,阿联酋联邦陆海交通管理局连续对外发布了两份通函,分别对《2006年海事劳工公约》及其修正案的贯彻执行,和在阿联酋港口及领海、经济专属区内载运、装卸原油及产品的外籍油轮提出要求。协会技术人员就两份通函内容先行解读,供会员参考。
01
2018-02
LP 05/2018 CINS和IG联合发布V3.0次氯酸钙集装箱运输指南
继协会之前发布关于《CINS和IG次氯酸钙集装箱运输指南》的通告,近期集装箱货物事件通告系统(CINS)和国际保赔集团(IG)再次联合发布新修订的3.0版次氯酸钙集装箱运输指南。新版指南的目的在于提供一个连续性的有关集装箱运输次氯酸钙的包装限制和清晰的安全指导方针,以确保运输安全。
