LP 23/2024 澳大利亚对褐翅椿象随船入侵的生物防范
澳大利亚和新西兰农林安全部门认为，BMSB是一种季节性“搭便车害虫”，容易藏匿在开敞的件杂货中，随船而入，形成物种入侵，存在生物安全风险，因此规定每年的9月1日至次年4月30日为BMSB风险季。
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 CPI Bulletin 769 澳大利亚对褐翅椿象随船入侵的生物防范.pdf | 544 kB |
| factsheet1-quick-reference-guide.pdf | 202 kB |
| factsheet2-bmsb-seasonal-measures.pdf | 209 kB |
| factsheet3-goods-subject-to-bmsb-measures.pdf | 274 kB |
| factsheet4-preparing-to-import-goods.pdf | 506 kB |
| factsheet5-managing-lcl-fak-containers.pdf | 220 kB |
| factsheet6-managing-goods-on-arrival.pdf | 230 kB |
LP 22/2024 对于利用船舶运输毒品的防控和应对建议
在船舶被利用运输毒品的案件中，其处理结果因地域不同而有差异，既有当地官方起获毒品即离船并没有带走船员和耽误船期的情况，也有船员被判刑责的案例。
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| CPI Bulletin 764 对于利用船舶运输毒品的防控和应对建议.pdf | 454 kB |
LP 21/2024 猴痘疫情来袭，船舶注意防范
2024年8月14日，世卫组织宣布由于刚果民主共和国和越来越多的非洲国家出现的猴痘病例激增，已经构成了国际关注的突发公共卫生事件。
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| CPI Bulletin 763 猴痘疫情来袭，船舶注意防范.pdf | 544 kB |
LP 20/2024 2024年《海事劳工公约》集中大检查问卷解读
2024年9月至11月，东京备忘录和巴黎备忘录将共同发起关于《海事劳工公约》关于“海员工资和海员就业协议”（Seafarers’ Employment Agreement - SEA）的集中大检查。
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| CPI Bulletin 759 2024年《海事劳工公约》集中大检查问卷解读.pdf | 836 kB |
| Press release on 2024 CIC on Crew Wages and Seafarer Employment Agreements (MLC)-final.pdf | 253 kB |
LP 19/2024 国际海事局发布2024年上半年海盗和劫船事件报告
国际商会（ICC）下设的专业分工组织国际海事局（IMB）发布了2024年上半年全球海盗袭击和武装抢劫船舶的事件报告，该报告记录了60起海盗和武装抢劫事件。
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| IMB 2024 Jan June Piracy And Armed Robbery Report Trends (1).pdf | 8042 kB |
| 2024_Jan_Jun_IMB_Piracy_And_Armed_Robbery_Report.pdf | 751 kB |
| CPI Bulletin 758 国际海事局发布2024年上半年海盗和劫船事件报告.pdf | 675 kB |
LP 18/2024 北极重油禁令正式生效
《国际防止船舶造成污染公约》附则I/MEPC.329（76）修正案已经正式生效，自2024年7月1日起，禁止船舶在北极水域使用和运输重质燃油。
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| CPI Bulletin 756 北极重油禁令正式生效.pdf | 549 kB |
| MEPC.329(76).pdf | 624 kB |
LP 17/2024 INTERCARGO 发布2024年干散货船事故报告
目前，干散货船约占全球船队总吨位的43%，并承担着全球约55%的运输工作，干散货船队仍是国际航运中最大的板块，无论是船舶数量还是载货量都占据领先地位。
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| CPI Bulletin 751 INTERCARGO发布2024年干散货船事故报告.pdf | 696 kB |
| INTERCARGO-Bulk-Carrier-Casualty-Report_2024_FINAL_2024_06.pdf | 1803 kB |
LP 16/2024 碰到挑战水质如何排放的指南来了
IMO海环会第81次会议上通过了MEPC.387(81)号决议《船舶在挑战水质港口营运时应用压载水公约临时指南》，为船舶在遭遇挑战水质情况下如何执行压载水公约要求提供指导。
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| CPI Bulletin 750 碰到挑战水质如何排放的指南来了.pdf | 707 kB |
LP 15/2024 英国最高法院判決划定不可抗力条款下 “合理努力”的边界
英国最高法院对RTI Ltd v MUR Shipping BV [2024] UKSC18一案做出终审判决，再次反转之前的仲裁裁决和法院判决，认定MUR有权依据不可抗力条款，拒绝接受RTI提出的以欧元支付运费的替代履行方式。
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| CPI Bulletin 749 英国最高法院判決划定不可抗力条款下 “合理努力”的边界.pdf | 613 kB |
| uksc-2022-0172-judgment.pdf | 312 kB |
LP 14/2024 初步报告显示，DALI轮开航前存在不适航
巴尔的摩市长宣布将采取法律行动向DALI轮的所有人、承租人、管理公司、经营人、制造商以及任何其他可能负有责任的第三方追究责任。遇难者的辩护律师也保留向肇事方追责的权利，美国联邦当局也已经开展了对事故的刑事调查。
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| CPI Bulletin 747 初步报告显示，DALI轮开航前存在不适航.pdf | 558 kB |
| Bridge Allision.pdf | 205 kB |