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2022-11
LP 34/2022 未经许可在马来西亚和印尼水域停泊,船舶仍可能被扣留
据新加坡海军信息汇集中心在2022年8月通函显示,在今年1月至7月间,仍有10艘外国籍商船,包括5艘货轮和5艘油轮,因在Tanjung Berakit东部未经许可停泊而被印尼当局扣留。
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2022-11
LP 33/2022 安联数据揭示网络犯罪的严重性
Allianz Global Corporate & Specialty,AGCS Cyber: The changing threat landscape
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2022-10
LP 32/2022 也门最新安全局势对航运的影响
此前持续了半年的休战协并没有被延续,协会也门前方通代GAC Yemen提供当前也门各港口安全信息,仅供近期有计划前往也门的会员公司参考。
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2022-10
LP 31/2022 世界精神卫生日,关注海员心理健康
2022年10月10日,是全球第31个精神卫生日(World Mental Health Day)。全球多个航运组织也在精神卫生日呼吁航运公司要正视和关注船员的精神健康,以确保船舶安全和高效的运营。
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2022-09
LP 30/2022 航速索赔问题的新进展——英国高等法院The “Divinegate”案简介
案号:Eastern Pacific Chartering Inc v Pola Maritime Ltd [2022] EWHC 2095 (Comm)
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2022-09
LP 29/2022 克令吊方便船舶营运,却也易出事故
克令吊方便船舶营运,但克令吊事故也多发于货物作业过程中。
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2022-08
LP 28/2022 新冠疫情给运输合同带来的法律风险(七)—— 国内法院司法实践
我国法院在疫情背景下相关争议案件的处理中,充分考量疫情在客观上带来的不可避免的不利影响以及与相关当事人的损失之间的联系。
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2022-08
LP 27/2022 2022年港口国集中检查(CIC)重点关注
2022年度CIC检查的主题为STCW,PSCO仍会使用一份预设的问题清单,重点关注船员证书、船舶配员和休息时间这三方面内容。
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2022-08
LP 26/2022 《雅典公约》下邮轮船东的责任
《1974年海上旅客及其行李运输雅典公约》2002年议定书中有关承运人责任以及强制保险要求的简要介绍。
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2022-07
LP 25/2022 全球海盗事件降至近年来最低,但两地仍需特别关注
IMB报告显示,2022年上半年全球水域共发生针对商船的海盗和武装抢劫事件58起,这是继1994年以来全球同期发生海盗和武装抢劫商船的最低数据。