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2022-05
LP 18/2022 严把封闭处所“入口关”，确保人员安全“不掉链”
英国海事与海岸警卫署 ( MCA ) 发布了2022年商船和渔船(进入封闭处所)规则
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 CPI Bulletin 617严把封闭处所“入口关”，确保人员安全“不掉链”.pdf | 890 kB |
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2022-05
LP 17/2022 关注机器处所通风系统的PSC检查
机器处所的通风控制装置缺陷俨然成为在船舶安检中引起船舶滞留的主要缺陷之一
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| CPI Bulletin 617 关注机器处所通风系统的PSC检查.pdf | 782 kB |
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2022-05
LP 16/2022 俄乌局势与运输合同（四）—— 合同受阻
借两伊战争背景下英国法院和仲裁庭所采用的合同受阻的判断标准，提示目前俄乌局势下的船东和租船人。
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| CPI Bulletin 615 关注俄乌局势与运输合同（四）—— 合同受阻.pdf | 512 kB |
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2022-04
LP 15/2022 警惕不该发生的救生艇伤亡悲剧
自1981年以来，在各类救生艇演练中，共导致419人死亡，346人重伤，116人轻伤。
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| CPI Bulletin 614 警惕不该发生的救生艇伤亡悲剧.pdf | 668 kB |
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2022-04
LP 14/2022 关注燃油质量问题
因燃油质量而引发的问题，不仅关乎到船舶和船员的安全，也关乎到船东的切身经济利益。
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| CPI Bulletin 613关注燃油质量问题.pdf | 622 kB |
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2022-04
LP 13/2022 新冠疫情给运输合同带来的法律风险（六）—— 近期伦敦仲裁实践
关于合同受阻和船东行为合理性的伦敦裁决
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| CPI Bulletin 611新冠疫情给运输合同带来的法律风险（六）—— 近期伦敦仲裁实践.pdf | 482 kB |
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2022-03
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2022-03
LP 11/2022 保赔险条款的对比分析——小保赔和大保赔
谨慎评估船舶运营风险，科学制定投保方案。
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| CPI Bulletin 609 【保险知识】保赔险条款的对比分析——小保赔和大保赔.pdf | 489 kB |
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2022-03
LP 10/2022 俄乌局势与运输合同（三） ——附加保费与合同责任的承担
租船合同通常约定租船人支付附加保费以换取船东前往战区等特定区域。但是由此带来的问题是，租船人支付了附加保费后，是否能够被免除相关风险带来的合同责任？这是一个合同解释的问题，英国法院有一系列判例针对此问题作出过判决。
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| CPI Bulletin 607 【俄乌局势与运输合同（三） ——附加保费与合同责任的承担.pdf | 428 kB |
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2022-03
LP 09/2022 【关注】俄乌局势与运输合同（二）
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| CPI Bulletin 605 【关注】俄乌局势与运输合同（二）.pdf | 442 kB |