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LP 43/2021 关注近期乙二醇内贸运输的货损风险
液体散货运输具有更强的专业性和独特性，发生货损的案件处理流程也更复杂，这对于船东以及保险人都提出了更高的要求。
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 CPI Bulletin 585 关注近期乙二醇内贸运输的货损风险.pdf | 640 kB |
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LP 42/2021 关注电子提单发展新动态
在航运业数字化的强力驱动下，电子提单的运用势必将越来越广泛。
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| CPI Bulletin 584 关注电子提单发展新动态.pdf | 539 kB |
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LP 41/2021 哥伦比亚巴兰基利亚港搁浅风险加剧
由于水位变化剧烈，巴兰基利亚港口最大吃水已经被限制在6.2-6.6米。
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| CPI Bulletin 582 哥伦比亚巴兰基利亚港搁浅风险加剧.pdf | 477 kB |
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LP 40/2021 关注塑料垃圾污染海洋危机
在亚太经合组织地区，每年垃圾对航运造成的经济损失总价值约为2.79亿美元。
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| CPI Bulletin 581 关注塑料垃圾污染海洋危机.pdf | 986 kB |
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LP 39/2021 英国最高院终审航次计划缺陷构成船舶不适航——简评“CMA CGM LIBRA”轮搁浅案
有缺陷的航次计划构成船舶不适航，且适航是不可推诿之义务。
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| CPI Bulletin 580 英国最高院终审航次计划缺陷构成船舶不适航——简评“CMA CGM LIBRA”轮搁浅案.pdf | 489 kB |
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LP 38/2021 消防月关注船舶消防薄弱环节
防火是整个船舶消防的重中之重，依次是探火和灭火。
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| CPI Bulletin 579 消防月关注船舶消防薄弱环节.pdf | 623 kB |
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LP 37/2021不可忽视的主机润滑油乳化问题
润滑油乳化会造成主机运动部件润滑条件恶化，导致主机部件受损，威胁航行安全。
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| CPI Bulletin 575 为何船舶二氧化碳事故频发.pdf | 783 kB |
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LP 35/2021 警惕这种意想不到的港口处罚
压载水公约与MARPOL公约使全球统一的海洋生态保护体系更趋完备。
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| CPI Bulletin 573 警惕这种意想不到的港口处罚.pdf | 417 kB |
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LP 34/2021 警惕塞拉利昂佩佩尔港出口铁矿粉易流态化风险
IMSBC规则将Iron Ore Fines细化分类为A组易流态化固体散装货物。
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| CPI Bulletin 572 警惕塞拉利昂佩佩尔港出口铁矿粉易流态化风险.pdf | 445 kB |