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2017-06
LP 026/2017 中东多国与卡塔尔断交:将影响地区航行和港口挂靠
根据新华社6月5日消息,巴林、沙特阿拉伯、阿联酋、埃及等多国分别宣布与卡塔尔断绝外交关系,指责卡塔尔支持恐怖活动并破坏地区安全局势。
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LP 025/2017 解读引航员攀爬软梯的操作性指导
无论日夜风雨,引航员都在第一线为船舶进出港提供保障。业界一直对引航员职业安全高度关注,尽管收放引航梯在船员看来是十分熟悉和简单的工作,但实践中仍出现很多因引航梯问题而导致的伤亡事故。本文通过解读SOLAS公约规定,提醒会员在营运中给予注意。
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2017-05
LP 024/2017 警惕隐形杀手,进入船上密闭空间的安全措施
尽管进入船上密闭空间的风险是众所周知的,但是每年仍有发生多起由于该原因造成的船员伤亡事故。仅在今年,协会入会船就接连发生此类事故,造成多人伤亡。
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2017-05
LP 023/2017 钢材装前检验及对有关运输单证的批注
近年来,随着国际钢材运输市场的繁荣,钢材货损索赔案件的数量不断增多。由于钢材的货物价值较大,且其自身的性质又决定了其容易发生锈蚀及变形等损伤,保赔协会(P&I Club)通常都要求其会员在装船前对成品钢材安排检验及监装,以帮助会员在日后发生货损索赔时分辨是否属承运人的责任。
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2017-05
LP 022/2017 不正确的镍矿检验证书或将引发严重风险
尽管散装货物易流态化的风险早已广为宣传,但从菲律宾出口的镍矿含水量超标问题仍常有发生。根据有关专家分析,该问题的重要原因是由于托运人提供了不正确的货物声明和证书。
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2017-05
LP 021/2017 美国加利福尼亚州出台压载水新规
据协会通代消息,美国加利福尼亚州近期通过了有关压载水管理新规定,并将于2017年7月1日生效。 协会提醒会员注意相关规定的适用情况和惩罚措施。
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2017-04
中国船东互保协会建立合作律师事务所名录的公告
中国船东互保协会建立合作律师事务所名录的公告
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2017-04
LP 020/2017 警惕燃油催化剂对柴油机造成损坏
国际社会对低硫油使用的要求不断增加,促使在原油处理时增加催化剂的使用量。催化剂有强的磨蚀性,如果不能分离净化将会引起严重和快速的机器损坏,从而导致巨额索赔。
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2017-04
LP 019/2017 最新海盗风险提示
近期以来,发生了多起索马里及亚丁湾地区海盗袭击报告,协会因此提醒各会员仍应提高警惕,加强防范措施。
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2017-04
LP 018/2017 关于加拿大扣船的三点注意事项
扣船程序快、费用相对低廉使得加拿大成为最受欢迎的扣船地之一。本文简要介绍了加拿大的船舶扣押和解扣程序,供会员参考。
