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2016-11
LP 106/2016 IMO决定自2020年1月1日起执行更高的含硫量标准，船用燃油硫含量将纳入港口国检查范围
IMO第70届海洋环境保护委员会决定，自2020年1月1日起执行更高的含硫量标准，即船用燃油硫含量应不超过0.5% 。巴黎谅解备忘录和东京谅解备忘录的成员国将于2018年开展关于船舶空气污染的集中检查活动，重点将放在含硫量限制检查中。
16
2016-11
LP 105/2016 加州2017公告自1月1日起生效，将实施新的减排标准
美国加州针对2007年通过的“控制停泊于加州港口的海船的辅机排放有害气体”规则发布了2017公告，自2017年1月1日起将实施新的减排标准。 该公告同时列明了六种可以变通的情况。
14
2016-11
LP 104/2016 也门内战蔓延，通行红海、曼德海峡和亚丁湾的商船请谨防遭到攻击
也门内战在2016年持续升级，其影响可能蔓延至红海南部和亚丁湾的航运通道。10月有多起武装袭击事件发生，其中包括商船。协会提醒会员船舶在通行红海、曼德海峡和亚丁湾时应当高度戒备，谨防遭到武装袭击。
09
2016-11
LP 103/2016 委内瑞拉锚泊请注意防抢劫
委内瑞拉港口某些锚泊区域，因位置偏僻，易遭遇武装抢劫。协会提醒会员在相关区域锚泊时，注意防范抢劫风险。
07
2016-11
LP 102/2016 圣诞节临近，南非偷渡案件数量激增，请谨防非法人员登轮
根据南非的法律，登轮的非法人员一概视为偷渡人员，应由船东负担费用遣返。临近圣诞节，偷渡案件激增。协会提醒会员，在南非港口请注意防范非法人员登轮。
02
2016-11
LP 101/2016 吉大港外锚地易发生走锚事故
近期在孟加拉吉大港（Chittagong, Bangladesh）外锚地发生多起因船舶走锚而导致的碰撞事故。会员船舶在此区域锚泊或通行，请注意避免走锚，并注意避碰。
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2016-10
LP 100/2016 乌克兰出口的集装箱散装农产品发生大规模失窃
从乌克兰运往印度、巴基斯坦以及孟加拉国的豌豆、油菜籽货物中，发生了大规模的失窃。 协会提请会员注意，在敖德萨港口装运此类货物，尤其是集装箱装运散装货物时，应尽到最大的谨慎，谨防货物失窃。
28
2016-10
LP 99/2016 索马里海盗袭击从未”消失”, 随时可能“东山再起”
索马里海盗近几年得到有效控制。但是近日协会从多方渠道了解到，索马里、亚丁湾、红海以及其他东非海域的海盗活动呈现增加态势。协会提醒航行于红海、亚丁湾、索马里附近水域和印度洋的船舶，以及挂靠也门港口的船舶注意防范海盗风险。
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2016-10
LP 98/2016 美国放宽了针对古巴贸易的“180天规则”
长期以来，美国一直针对古巴实施制裁，其中一项措施是禁止挂靠过古巴港口的船舶在180天之内进入美国水域。最近这项措施有所缓和，使得大部分非美国籍（non-USvessels）船舶可以在挂靠古巴港口之后，直接进入美国。
24
2016-10
LP 97/2016 请注意舱底止回阀的日常保养
在船舶营运过程中，由于冷凝水或雨水等易聚集于舱底，对货物和机械设备不利，因此一般在机舱、货舱、隔离空舱和管系均需设置舱底水吸口。为防止舱底水倒流，一般在吸口处设置止回阀。舱底止回阀是排出舱底水的重要阀门，易生锈或卡住，进而引起舱底水倒流和货物湿损。建议会员对止回阀安排日常检查，及时发现故障并排除。