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2016-09
LP 88/2016 进入封闭所处之前应采取的预防措施的建议
封闭处所的空气环境对人的生命安全具有潜在的危险。近年来，由于船员进入封闭处所而造成的伤亡事故时有发生。2016年《海上人命安全公约》修正案要求所有船舶在船上配备便携式空气测试仪。除此之外，还应该注意在进入封闭所处之前采取适当的预防措施。
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2016-09
LP 87/2016 中国港口检疫机构对灭蚊证明的具体要求
近期寨卡病毒有持续蔓延趋势，中国检疫机构联合多部委下文要求各口岸严格防控寨卡病毒的输入及输出情况。协会特就此事查询有关信息并咨询检疫机构，将灭蚊证明的具体要求汇总如下，供会员参考。
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2016-09
LP 86/2016 加蓬总统选举结果遭质疑引发冲突，挂靠加蓬港口请注意船员人身安全
加蓬总统选举结果遭到质疑引发大规模的抗议活动并与安全部队引发冲突，港口一度被迫关闭。由于当地局势仍不明朗，通代建议船员不要离开港区，并建议船东尽量推迟在加蓬港口替换和遣返船员。
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2016-09
LP 85/2016 加拿大规定燃油含硫量不超过0.1%，并开始实施含硫量检查程序
协会提醒会员进入加拿大水域的船舶注意，加拿大规定北美排放控制区的所有船舶应使用燃油含硫量不超过0.1%的燃油。加拿大海事安全检查员开始对进入加拿大水域的船舶实施含硫量确认程序。
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2016-09
LP 84/2016 阿根廷移民局对载有超额人员的船舶进行罚款
近日，阿根廷移民局对载有无合法签证的超额人员的船舶征收了罚款。协会强烈建议会员确保可能停靠阿根廷港口船舶的所有船上人员（包括船员、乘客、超额人员）都办理了合法有效的签证。
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2016-09
LP 83/2016 埃及禁止进口含有麦角菌的小麦，请注意在订约时加入相关保护条款
埃及农业部于8月22日发布命令，禁止进口含有麦角菌的小麦。这将会造成装载小麦的船舶被延误。建议船东在签订租约时加入相关条款，以保护自身利益。
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2016-09
LP 80/2016 芬兰批准《压载水管理公约》，该公约将于2017年9月8号正式生效
芬兰已批准通过《压载水管理公约》（BWM公约），此举意味着该公约历时12年，将于2017年9月8日正式生效。该公约旨在防止外来水生物种通过船舶压载水传播入侵。
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2016-09
LP 81/2016 澳大利亚新的生物安全法生效，与《压载水管理公约》相一致
2016年6月16日，澳大利亚新的生物安全法生效，1908年的检疫法随之失效。该立法的更新与船舶操作相关，主要是为了与IMO的2004年船舶压载水及沉积物的控制与管理国际公约的草案相一致。
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LP 82/2016 美国海岸警卫队压载水管理系统的可替代系统计划
根据海岸警卫队最新2016年7月13号第010/16号海上安全信息公告，在压载水排放标准的实施日期前，如果船舶尚未配备海岸警卫队认可的压载水管理系统（BWM），海岸警卫队接受可替代压载水管理系统（AMS）作为临时性合规措施。
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2016-09
LP 79/2016 请注意钢丝绳扣的正确用法
钢丝绳扣常被用于固定船桅、起重机钢丝绳、绞车刹车钢丝绳、系固放置于甲板上的工程机械、或系固货物等。协会风险评估人员发现，钢丝绳扣存在很多使用不当的情况。协会特此提醒会员注意钢丝绳扣的使用方法。