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2016-10
LP 98/2016 美国放宽了针对古巴贸易的“180天规则”
长期以来，美国一直针对古巴实施制裁，其中一项措施是禁止挂靠过古巴港口的船舶在180天之内进入美国水域。最近这项措施有所缓和，使得大部分非美国籍（non-USvessels）船舶可以在挂靠古巴港口之后，直接进入美国。
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2016-10
LP 97/2016 请注意舱底止回阀的日常保养
在船舶营运过程中，由于冷凝水或雨水等易聚集于舱底，对货物和机械设备不利，因此一般在机舱、货舱、隔离空舱和管系均需设置舱底水吸口。为防止舱底水倒流，一般在吸口处设置止回阀。舱底止回阀是排出舱底水的重要阀门，易生锈或卡住，进而引起舱底水倒流和货物湿损。建议会员对止回阀安排日常检查，及时发现故障并排除。
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2016-10
LP 96/2016 船东应谨慎约定航速持续性保证条款
协会近期处理多起因航速持续性保证条款引起的航速索赔案件。协会提醒会员注意租约中的有关条款，不要轻易同意航速持续性保证条款。或尽可能在租约中加入除外条款，约定航速和油耗的保证不适用于船舶在热带或者温水中停留造成的航速减慢的情况。
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2016-10
LP 95/2016 引水梯是引航员的生命通道，安全隐患不容忽视！
引水梯的安全性对引航员来说至关重要，可以说是引航员的生命通道。近期发生了几起因引航梯断裂的事故，为引航梯的维护保养敲响了警钟。协会特此提醒会员，应重视引航梯的维护保养，及时排除安全隐患，以免酿成重大事故。
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2016-10
LP 94/2019 阿根廷巴拉那-拉普拉塔河搁浅事故多发，当局对富余水深做出新规定
阿根廷巴拉那河近期搁浅事件多发， 阿根廷对船舶富余水深做出了最新规定。协会提醒会员按照新规定留出富余量，以保障船舶的安全。
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2016-10
LP 93/2016 泰国王驾崩，国丧期挂靠泰国港口请尊重泰国规定和习俗
泰国国王拉玛九世普密蓬·阿杜德陛下于当地时间13日下午驾崩，享年88岁。泰国政府宣布进入国丧期。协会提醒会员，国丧期挂靠泰国港口时，请船长和船员遵守治丧期间泰方相关规定和习俗礼仪，自觉维护两国民间友好关系。
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2016-10
LP 92/2016 乌克兰仍有生态督察威胁外籍船舶提供压载水样本
协会了解到乌克兰仍有生态督察威胁外籍船舶提供压载水样本的事件发生，请会员在挂靠乌克兰港口时注意防范此风险，避免被恐吓或敲诈。
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2016-10
LP 91/2016 菲律宾棉兰老岛（MINDANAO）镍矿装运风险
位于棉兰老岛区域的达沃市九月初发生炸弹袭击，导致多人伤亡，因此棉兰老岛目前的政治状况非常紧张。 由于菲律宾当局的稽查行动，很多矿产公司被暂停了出口资质，请注意审查出口商出口资质，防范贸易风险。另外，苏里高Surigao近日降雨频繁，镍矿含水量升高，运输风险增加。
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2016-10
LP 90/2016 埃及PORT SAID港水域出现油污，请注意船体污染风险
9月30日0400时起，埃及PORT SAID港水域出现油污，造成在该港内的船舶船体受到污染。据称，油污是来源于海上，目前还不清楚污染源头。已有协会的入会船受到油污影响。如有会员船舶近期计划前往该港或附近海域，请注意防范污染风险。
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2016-09
LP 89/2016 挂靠达喀尔港请注意避免海关罚款和防止偷渡人员上船
据协会通代的消息，近期塞内加尔海关做出的各类罚款数量有所增长。为此，通代建议应认真做好海关申报，做好应对措施，以避免罚款。 同时，提醒会员注意达喀尔港口偷渡人员上船的问题。