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2016-06
LP 46/2016 菲律宾附近水域船舶触礁搁浅事故频发
协会从多方渠道获悉，近期在菲律宾等地有多起船舶搁浅触礁事故。协会技术部门分析汇总了近些年的船舶搁浅触礁事故的成因，并提出了一些针对性的建议，供会员参考，以避免或减少类似事故的发生。
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2016-06
LP 45/2016 关于大豆运输的防损建议
最近，在国内港口频发进口大豆货损案件，协会提醒广大会员在装运大豆时要特别注意装货时的货物温度和货物含水量。
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2016-06
LP 44/2016 船员在安全检查时被发现不能正确操作驾驶系统，导致船舶在澳大利亚被滞留
2016年5月27日，澳大利亚海事安全局（AMSA）滞留了一艘散货船，因为他们经过检查后发现船员不能正确操作船舶驾驶系统。
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2016-06
LP 43/2016 阿尔及利亚对在船现金申报不实的惩罚力度有加重的趋势
船舶挂靠阿尔及利亚港口时，船长有法定义务向海关当局申报在船的所有现金。近期对不申报在船现金的罚金数额有增加的趋势，尤其是在Bejaia港。
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2016-06
LP 42/2016 MARPOL公约附则V《货物残留物的排放》Q&A
为便于会员全面了解MARPOL公约对货物残留物排放要求，协会以问答形式对公约有关货物残留物的排放规定进行梳理如下供会员公司参考。
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2016-06
LP 41/2016 美国油污应急计划更新信息 —— 阿拉斯加州&俄勒冈州
关于美国油污应急计划（US Vessel Response Plans）的相关最新信息更新如下：
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2016-06
LP 40/2016 也门重要港口恢复航运通商，船舶挂靠也门港口有哪些注意事项？
也门重要港口恢复航运通商，船舶挂靠也门港口有哪些注意事项？协会近日从多个方面了解到也门重要港口船舶货物操作的情况，详情如下，供会员参考。
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2016-05
LP 39/2016 美国海岸警卫队称将实施和执行 VGM 规则
将于 2016 年 7 月 1 日生效的《国际海上人命安全公约》（SOLAS）最 新修正案，或称“重量核实”修正案（VGM），要求核实货柜毛量， 给承运人和托运人等航运主体带来了极大的困扰。为了缓解这些忧虑， 美国海岸警卫队（USCG）于 2016 年 4 月 28 日发布了第 009/16 号海 事安全信息公告（MSIB），称将实施和执行 VGM 规则，表明其与国际海事组织立场一致。
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2016-05
LP 38/2016 《SOLAS 公约》第 XI-1/ 7 条修正案“围蔽处所气体测试仪”2016年7月1日生效
新的SOLAS XI-1/7 条修正案（生效日期为2016年7月1日），即：新增SOLAS XI-1/7 条“封闭处所气体测试仪”，要求配备至少能够测量氧气、易燃气体、硫化氢和一氧化碳的浓度的便携式装置，以便确保进入封闭处所安全。
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2016-05
LP 37/2016 加纳的特马港和塔克拉底港禁止偷渡客登岸
协会近日获悉，加纳的特马港和塔克拉底港禁止偷渡客登岸。